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Ozone Rush 6

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L’ Ozone Rush 6 est une voile sport homologuée EN B et se destine aux cross ambitieux. Dérivée de la Delta 4 elle accompagnera sont pilote en cross avec la sécurité passive d’une B+. Cela signifie qu’elle s’adresse idéalement à des pilote volant 50 heures par an.

STOCK FOURNISSEUR

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Description

Information sur l’ Ozone Rush 6

Un parapente sport intermédiaire 3/2 Lignes

L’ Ozone Rush 6 est la voile qui a la meilleure finesse et qui offre les meilleures performances en cross dans sa catégorie. Pendant son développement, nous avons fait des comparaisons poussées. La Rush 6 a montré qu’elle avait un avantage en performance significatif  sur toutes les ailes auxquelles nous l’avons comparées. La Rush 6 est pourvue de toutes les technologies d’amélioration de performance des Enzo et des Zeno. Par ailleurs elle est dérivée de la Delta 4.

Vraie Performance

Des centaines d’heures vols ont été accumulées dans l’aérologie turbulente des Alpes du Sud. Afin de s’assurer que le haut niveau de sécurité passive que nous exigeons est atteint. La Rush 6 est parfaitement dans notre philosophie de la Vraie Performance. En effet, son excellente finesse est au rendez-vous dans les conditions aérologiques active qu’on rencontre en cross et cela sur toute la plage de vitesse.

Nouvelles Technologies

La solidité de l’aile en vol accéléré a été encore accrue en adoptant un nouveau profil et par l’optimisation de la structure interne. De plus, les élévateurs “ACR”  permettent un contrôle actif sans fragiliser le profil. La structure de la Rush 6 est la plus solide que nous ayons développée. C’est pourquoi elle permet de garder l’intégrité du profil même en aérologie turbulente. Et de ce fait, éviter les pertes de rendement associées aux déformations le long de la corde.

Système ACR

Les nouveaux élévateurs à contrôle actif (Active Control Risers) sont hérités de la Delta 4. Ils permettent de contrôler l’angle d’attaque sans changer la cambrure du profil. En agissant à la fois sur les B et les C, l’ACR permet, en plus, de contrôler l’aile comme une 2-lignes tout en gardant le confort d’une architecture 3-lignes.

Technologie de l’ Ozone Rush 6

L’allongement a été maintenu à un niveau modéré afin d’obtenir une aile facile d’utilisation et offrant un très haut niveau de sécurité passive. Les gains de performances ont été obtenus grâce à l’optimisation du plan de suspentage. Mais également à l’utilisation de la 3D pour la conception du Bord d’attaque en trois parties afin d’obtenir un surfaçage propre et sans plis parasites. Le dessin très amélioré des panneaux et les renforts de bord de fuite ont également permis de diminuer la traînée parasite. Un nouveau profil de Shark Nose améliore le comportement de l’aile dans tous les domaines. Il améliore notamment la stabilité, le confort, les perfs et la plage de freinage. En plus, cela rend l’aile extrêmement résistante à la vrille ou au décrochage.

 Conception

L’ Ozone Rush 6 est un prolongement de la Delta 4. En effet, elles sont en tous points similaires dans leurs conception. L’allongement reste volontairement modéré pour garder la facilité d’utilisation. De plus, le plaisir en vol et la sécurité passive sont égales aux précédentes Rush. Les gains de performance ont été obtenus par un travail sur le plan de suspentage qui est désormais en 3/2-lignes. Ainsi que de nouveaux patrons de découpage 3D du bord d’attaque et une optimisation des mini-ribs de bord de fuite. Tout cela aboutit finalement à une réduction significative de la traînée parasite et donc à plus de performance sur toute la polaire des vitesses.

 Profile Shark Nose Breveté

Nous ne nous sommes pas endormis sur nos lauriers. Le profil Shark Nose a beaucoup évolué depuis qu’Ozone l’a inventé en 2011. La version qui équipe la Rush 6 assure un gain en stabilité, en performance et en confort. Elle est aussi robuste en cas de sur-pilotage. De ce fait, l’aile est particulièrement résistante au décrochage et à la mise en vrille. En plus, le bord d’attaque est équipé de G-strings qui aident à garder sa forme en vol accéléré. Et cela réduit ses vibrations, ce qui diminue la traînée.

Le Décollage

Le gonflage est en net progrès sur la celui de la Rush 5. Nous avons travaillé sur le bord d’attaque jusqu’à obtenir un décollage par vent nul de niveau comparable à celui de nos ailes les plus faciles : elle monte avec peu d’effort et avec une vitesse facile à doser. Par vent fort, elle se contrôle bien et n’a pas tendance à dépasser le pilote.

En Vol

En vol, un peu plus de vitesse maximale et des sensations de pilotage plus dynamiques donnent l’impression qu’on a un mis un turbo sur la Rush, elle est plus proche de la Delta en terme de sensations. La pression dans les commandes évolue linéairement – précise dans la première partie et autoritaire dans la seconde. La structure maintient la parfaite cohésion de la voile sur l’envergure et la corde, un plus pour le rendement en ascendance.

Le Pilote

Très accessible tout en ayant un côté joueur, avec une vitesse maximale élevée et un haut niveau de sécurité passive, la Rush 6 est une voile sous laquelle un très large panel de pilotes prendront énormément de plaisir. Certifiée EN B, elle est idéale pour les pilotes loisir de niveau intermédiaire ayant déjà de l’expérience et les pilotes de cross qui font au moins 50 heures de vol par an.

 

Plus d’info ? Visitez le site du Fabricant : Ozone paragliders

N’hésitez pas à consulter notre page dédiée au choix d’une voile de parapente : choisir sa voile de parapente

 

Tableau des caractéristiques technoique de la rush 6 en fonction de sa taille

Informations complémentaires

Taille

XS, S, MS, ML, L, XL

Couleurs

LWGB, RYGA, OAWU, HALC

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