Description

Informations sur la Mcc Aviation Arolla 3

Voile montagne légère ou mini-voile

La Mcc Aviation Arolla 3 est une voile montagne conçue pour enrouler les thermiques, vagabonder de crête en crête et de ce fait, profiter des paysages somptueux.

Nous avons travaillé sur une utilisation pratique en conditions de haute montagne autant que sur la légèreté.

Également homologuée avec une gamme de poids étendue, elle permet à chaque pilote de décider s’il souhaite privilégier la performance en thermique ou le gain de poids.

Conçue pour la haute montagne

Le matériel doit être à la hauteur lorsque l’on s’aventure en moyenne et haute montagne.

Peu allongée, avec un cône de suspentage relativement court, l’AROLLA 3 est faite pour décoller n’importe où. Par ailleurs, elle se gonfle sur place avec un souffle d’air et prend en charge immédiatement.

La préparation pour le décollage reste aisée grâce aux élévateurs en sangle 20 mm ainsi qu’ au suspentage gainé pour les suspentes principales, les freins et les stabilisateurs. De plus, le contrôle visuel du démêlage est facilité par les rangées de suspentes de couleurs différentes.

Technologies

• L’Allongement réduit de 4.7 est un gage de sécurité passive. Associé à un cône de suspentes court, il permet surtout de décoller de véritables mouchoirs de poche en haute montagne.
• Légèreté rime en ce qui concerne l’AROLLA 3 avec solidité et durabilité. Toute l’ossature interne et le bord d’attaque extrados sont assemblés avec un tissu plus lourd et plus résistant.
• Le bord d’attaque, structuré avec des mini-joncs, garantit un gonflage immédiat lors du décollage.
• La construction interne BVS (Balanced V-Structure) contribue à la légèreté et équilibre les contraintes de portance et les contraintes transversales grâce à un positionnement judicieux des structures diagonales.
• Deux coupes techniques 3DS (3D-Shaping) à l’avant des panneaux d’extrados et d’intrados permettent un développement en 3D plus précis du bord d’attaque et en plus améliorent la finesse et la pénétration.
• Système de freins TETS (Trailing Edge Tension System) avec tension du bord de fuite.
• Les pièces de bord d’attaque extrados sont réorientées dans le droit fil.

Suspentes

• Les quatre élévateurs garantissent une meilleure stabilité et ainsi, un maintien optimal de la voilure.
• Les suspentes supérieures sont non gainées et ce sont les seules de tout le suspentage.
• Une couleur différente distingue chaque rangée d’élévateur.
• La bonne résistance des suspentes est obtenue par une taille optimisées des suspentes. De plus cela réduit la trainée.
• Contrairement au suspentes en Aramide, les suspentes en Dyneema utilisées sur l’AROLLA 3 ont une longue durée de vie. C’est pourquoi, il est, en principe, jamais nécessaire de changer le suspentage.

Élévateurs

• Les élévateurs en sangles de 20 mm de largeur facilitent les manipulations avec des gants ou des moufles.
• Les emérillons sur les poignées évitent les twists des cordes freins.
• Des joints toriques sur les maillons maintiennent les suspentes en position.
• Accélérateur en deux phases avec la première partie de la course qui demande moins de force. Priorité à la finesse ou priorité à la vitesse, l’accélérateur en deux phases indique au pilote dans quelle partie de la course il se situe. Et de ce fait, ne pas avoir à détourner son attention visuelle de l’espace aérien qui l’entoure.

Plus d’infos directement sur le site du fabricant : Mcc Aviation

N’hésitez pas à consulter notre page dédiée au choix d’une voile de parapente : choisir sa voile de parapente